近日，在两台大型起重吊机的配合下，裕溪一线船闸扩容改造工程下闸首闸门第一片分段成功起吊就位，标志着世界最大口宽的船闸三角闸门正式进入安装阶段。

　　裕溪一线船闸扩容改造工程位于合裕线公里处，正向最大设计水头4.98m，反向最大设计水头-3.80m，闸门采用可承受双向水头动水启闭的三角闸门形式，口门宽34m，是目前在建世界最大口宽的船闸三角闸门。其中，上游闸门高度13.73m，重达216.6t，下游闸门高度16.62m，重达244.9t，门叶最大分段超过50t。

　　据了解，目前国内外船闸采用三角闸门的口宽多为23m，34m口宽的三角门在船闸应用尚属首例。在前期《船闸巨型三角闸门结构及水动力学关键技术》课题研究的基础上，裕溪一线船闸扩容改造工程项目办坚持创新引领、拉高标杆，积极探索开展巨型三角闸门制作、安装方面的相关关键技术研究，为闸门顺利安装提供了技术支撑。

　　下一步，有关单位将持续深入开展船闸巨型三角闸门制作与安装关键技术课题研究，做好施工方案的优化和各项措施的落实，严格把控施工质量，确保又快又好完成下闸首闸门安装。